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        阿特拉斯空氣壓縮機進行分級壓縮的原因

        作者:易德盛世空壓機 來源:本站 發布日期: 2022-08-09 15:07:17

        很多人都知道,阿特拉斯空氣壓縮機適合高壓生產,適合采氣。有時候,你需要壓縮兩次以上。為什么需要分階段壓縮,當需要較高的氣體工作壓力時,采用單級壓縮不僅不經濟,有時甚至無法實現,因此需要采用多級壓縮。多級壓縮從吸入開始,經過幾次增壓,達到所需的工作壓力。


        采用多級壓縮的方法,通過在級間設置一些中間冷卻器,在進入氣缸之前可以降低環境溫度,使壓縮氣體在壓縮之后在恒壓下冷卻。溫度相對較低,密度較高,更容易得到進一步壓縮,與一次壓縮系統相比,能耗大大降低。


        因此,在相同壓力下,阿特拉斯空氣壓縮機多級壓縮的面積小于單級壓縮的面積,級數越多,功耗越大,越接近等溫壓縮。注:噴油螺桿式空氣壓縮機非常接近恒溫過程,如果在達到飽和后繼續壓縮冷卻,則會有冷凝水。


        由于工業制造、安裝技術和運行環境三方面的問題,氣缸內的間隙容積始終是一個不可避免的問題,間隙容積不僅可以直接降低氣缸的容積,而且氣缸內的殘余高壓氣體擴大到吸入壓力,氣缸才能發展并開始吸入新鮮氣體,這相當于進一步降低氣缸的容積。


        阿特拉斯空氣壓縮機


        應當理解,壓力比越大,余隙容積中的殘余氣體膨脹得越多,氣缸的容積就越小。一般情況下,即使氣缸內余隙容積內的氣體完全膨脹后,壓力也不低于吸氣壓力,吸氣和排氣不能繼續,氣缸的容積變為零。如果采用多級壓縮,每級壓縮比小,余隙容積中的殘余氣體稍微膨脹達到吸氣壓力,就可以增加氣缸的容積,從而提高氣缸容積的利用率。


        排氣壓縮機的溫度可以隨著壓縮比的增加而升高,壓縮比排氣溫度越來越高,但排氣溫度變化往往都是不允許過高。這是因為在油潤滑的壓縮機中,油的溫度會降低粘度,增加磨損,當溫度不斷升高時,氣缸和閥門容易形成積碳,增加磨損,甚至發生燃燒。


        由于各種原因,阿特拉斯空氣壓縮機排氣溫度非常有限,采用多級壓縮來降低排氣溫度。注: 分級壓縮可降低螺桿式空壓機排氣溫度,并可使空壓機工作過程中盡可能接近恒溫壓縮,從而達到節能效果,特別是排氣壓力在13巴以下的注塑螺桿空壓機,由于在壓縮過程中變成低溫冷卻油,壓縮過程接近恒溫過程,不需要二次壓縮。

         


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