阿特拉斯螺桿空壓機由螺桿式空壓機主機、電機、油氣分離器、散熱器、風機、分水器、電控箱、氣管、油管和調節系統組成，有一對陰陽轉子。對于企業來說，直接進行耦合單元，電機可以通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子，對于一個齒輪單元來說，電機需要通過彈性聯軸器驅動齒輪軸，然后根據電機主要的齒輪驅動陽轉子，注入的油與空氣混合后在轉子齒之間被壓縮，并且油在轉子齒之間沒有形成油膜，避免使用金屬材料直接接觸，密封轉子部件之間的間隙，吸收大部分壓縮熱。

沒有油泵，油壓通過氣體壓力到達氣體分離器中的每個潤滑點。從空壓機排出的油氣混合物通過油氣分離器分離，剩余的油通過油分離器濾芯進一步細分并沉淀在濾芯底部。濾芯底部的油通過與回水管的壓差引入空壓機。油氣分離器上的油位表、壓力閥和調節閥，油氣分離器也可以用作燃料箱和儲氣罐。

阿特拉斯螺桿空壓機結合客戶需求，尋找經營計劃，擴大未來規模，需要大量的決策，決策基于壓縮空氣的使用或過程，計算空氣需求、儲備和未來擴展空間，壓力是決定因素，對能源消耗有很大影響，在不同壓力范圍內使用不同空壓機有時是經濟的。

壓縮空氣設備能確定的工作環境壓力主要取決于空壓機、設備、管道等，工作壓力來確定企業設計的設備壓力，以及現場用氣量用減壓閥來滿足生產設備開發的需要，在一般的情況下，用單臺空氣壓縮機是不經濟的。

列出各種機器的壓力使用情況，如果壓差太大，需要購買不同壓力的空壓機。不減壓力增加支出，壓縮空氣是一種將電能轉化為空氣勢能的清潔能源。它對壓縮空氣的膨脹起一定的作用，但消耗大量電能。一般來說，將1m3的空氣壓縮到0.7MPa所需的功耗約為7kW，據統計，空壓站的能耗約占整個企業總用電量的百分之二十，這意味著節約壓縮空氣，合理利用壓縮空氣，會給你帶來新的利潤空間。

阿特拉斯螺桿空壓機生產中停機事件的發生、電力的利用、負荷的變化、壓縮空氣系統的成本、可用占地面積。 由于企業使用的原因，在重要裝置中只使用一臺空壓機來供應管理所有的空氣，這樣信息系統就可以為移動空壓機快速接口，舊空氣壓縮機可以作為一種廉價的備用電源來提供備用氣源。